2005年05月26～30日のことども

ちょっとひとりごと。

チヤホヤはよくない。
眼鏡っ娘。

…いえ、なんでもないのですよ。

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◆やたらとねむねむな日が続いています。目が覚めても頭の中が「ねむーいねむーい」でいっぱいになっていて、全く動けません。こんなことではいかんのですが。

今日も全くアプリの仕様変更をやっつけにかかろうという心境になれずに終わりました。なぜ、やる気が出ないのでしょう。

よーしパパ帳票の様式変えちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
得意気な顔して何が、個人情報保護法で、だ。

…はぁはぁ。予算とスキルと人手があれば、WebDBで構築、出力は.xlsまたは.pdfにする方向で作ってたんだろうなぁ。

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◆クルマ選びでオロオロしだしたので、技術屋さんに連絡を取って相談に乗ってもらうことにしたのです。自分が買うわけでもない軽ミニバンに詳しい人にいろんな話を聞くのがいいんじゃなかろーかと思ったのです。なぜか、会場はいつものバイク屋さんなのです。

1年ぶりに「ガソリン給油」という経験をしたMonkeyでトコトコとバイク屋へ行ってみると…あうあう、閉店の準備をしておられます。今日は早いのですな。ちなみにお店の閉店時刻は20時、私が店に着いたのはいつもなら開いている20時15分です。

かくかくしかじかなのですが、125ccに見えないうすらデカいスクーターに乗った人は来てないですか。むー、まだですか。では…立ち話をしながら待ってみますのでお店を閉める準備をちゃくちゃくと進めてください。なんだかヘンな展開になってしまいました。

で、閉店準備の邪魔になりながらウダ話の相手をしてもらっているうちに、技術屋さんが帰ってきて、やっぱり立ち話をして、お店が閉まって、しばらく立ち話が続いて、またMonkeyでトコトコと帰って来まし…クルマの相談してへんやん。

ネット上であまりにも「（軽ミニバンは）運転が楽しくない」という評判を目にしまくるので、ダイハツのサイトを見ていたついでに案の定目に入ってしまったコペンとやらが気になる今日この頃です。

荷物があるとき＝運転が楽しくない軽ミニバン。荷物がいくらでも積める。
荷物がないとき＝運転がとっても楽しい軽スポーツ。荷物は絶望的に積めない。

こんな使い分けができたら素敵なのですが、わざわざクルマを2台も所有するというのは、何だか。

にちようび。起きてから、とりあえず、寝込んでいた間の日記をガガガッと一気に書いて…あまり作業が進まないなぁと思いつつもガガガッと書いて、せいせいした気分になったので、しばしのまどろみ。

暑くなったので、おいしいですな。ミネ（通称）が。

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◆「今日こそ、スクーターのカゴをしっかり固定してもらおう、と思い立っただけで夜が更けるのをどうにかしよう」と思い立ったので、バイク屋さんへ。

なんでしょうな。店長さんも店番さんもニコニコと応対してくださるわけですが、今までの人生を思うと不思議な話です。うーん。店長さんと店番さんの反応を見ている限りでは、どうやら自分は日本語が話せている様子なのです。不思議なことです。ぐむー。

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◆以前、9.5mm(3/8in.)角のラチェットハンドルやらT字ハンドルにつけるソケットで「プラスドライバーのビット。サイズは3番」ってのはないものかと日本橋の工具店に行って、

私：「すいませーん、9.5mm角のソケットで先がドライバーのビットになってるのを探してるんですけどー。プラスの3番のサイズのがなかなか見つからな…」
店：「あん？何を言うとんのかわけわからん」
私：「…（つД｀）」
店：「何やて？何を探しとるて？」
私：「ソケットで、普通のサイズって9.5mm角ですよね…」
店：「そやな」
私：「その…ソケットで…ラチェットとかにつけたら…ドライバーになるのが…」
店：「あー！はいはいはいはい！こちらですかね？」←急に敬語に変わった
私：「だから、それのことなんですけど、それはどこにでもあるプラスの2番で探してるのはもっと大きい3番で…」
店：「あー…すいませんねぇ、ないみたいです。ホンマすいません」
私：「いえ…いい…です…」

「僕はどうしてコトバが苦手ですか？」とヘコみながら帰ったことがあります。ちなみに、現在に至っても入手できないままなのです。

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◆話があらぬ方向にそれましたが、スクーターのカゴの脱落ビスを「どうにかしてもらう」の日。あっという間に「どうにか」してもらえました。早いものですな。

こうしてスクーターの重要保安部品(誤)「カゴ」がしっかりと固定されたことで、空燃比が安定し(誤)、立ち上がり加速でのスロットルのツキがよくなるという効果(誤)がですな…うう、ツラくなってきたからもうやめよう。

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◆バイク屋へ行った目的は「カゴ」だったのですが、別の企みもあったのです。クルマ選びが難しくてぐるぐると困っているだけになりはじめたので、いろんな人の意見を聞いてみよう、と思っていたのです。

店長さんは「カゴ」をやっつけたあと別のバイクとの格闘に戻られたので、店番さんの意見を。女性ならではの視点での意見が得られるに違いありません。

「バモスホビオも、ワルそうな顔をしてる」
ううっ、確かにそんな気がしてきました。
（商用エブリイのカタログを見ながら）
「これいい！コンパネをこんなに積んでもまだ余裕があるなんて！」
店番さんはベニヤ板がてんこもりの写真(リンク先、4つめの項目)に心を奪われたようです。

その後、しばらく「世間一般で『コンパネ』は何を指すか？」という話題になってしまいました。

本来コンクリの型枠に使う、ベニヤ合板。コンポジットパネル。DIYにも使うのでホームセンターなどで売ってる。「コンクリートパネル」と書かれたりもするけど…。
OSの設定をしたり、レンタルサーバの設定をしたり、ドメインの設定をしたり、ゲームやら何やらの操作に使ったりする、コントロールパネル。

むー、どっちも「コンパネ」なのですが。皆さんが「コンパネ」と聞いて先に思い浮かべるのはどちらでしょーか？

結局「これぞ！」という決め手が見つからないまま、のほほんとお店で和んだだけで帰ってきてしまったのでした。

ブーブー選びは難しいです。とにかく、レース仕様の車両(今はYAMAHA TZM50R)がきちんと積めるクルマという条件は、今のところ一番の前提になったままです。本来の好みに走って「平べったいクルマ」になることはない、予定なのです。

今月に入ってからむやみに更新が続いていたのが、久々にパタリと停止。

主に、

「ヒトがやっとソースコード開いて、帳票のノギス採寸をしようと思い立った日に、なぜ狙いすましたようにそういう電話が来るんだろう、ギャフン」

以降、何かしらのバランスが崩れていたように思うですよ。基本的に、PHPのスクリプトを眺めていたか、寝てたかのどっちかでした。あっ、あと(*´Д｀)チヤホヤという顔文字をなぜか辞書登録した記憶がある。

クルマ選びが「難しいのです」で思考停止になりかけている辺りも相変わらずなのですが、少しずつ何かしらをどうにかしていきたいものです。

なんだか、暑くなったな、と。

何の因果かほとんど眠っていないまま、朝からGoose350でお出かけ。うう、道中のあちこちでエブリイを見かけるですよ。商用車のほうだけど。新しいアトレーワゴンのワルそうな顔つきのことを考えると、なんだかエブリイ／エブリイワゴンの顔つきがかわいく思えてきました。でももうすぐモデルチェンジ、か。

帰宅してもねむねむなので、これは昼寝でもしておこうかと…

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◆あと5分遅ければ昼寝モードに入っていたはずという、絶妙のタイミングでクルマ屋のオイチャンがやって来ました。大きな茶封筒を手に持っておられます。受け取ってみると、中身はお願いしてあった各車のカタログ…あり、なんか多くないですか？あっ、頼んでなかったのに親切にスバル・ディアスワゴンのカタログも一緒に入れてくださっている。何かしら察してくださったのでしょう。お店ではじめにもらったスズキのカタログ2冊も含めると、

スズキ・エブリイ（商用）
スズキ・エブリイワゴン
ダイハツ・アトレーワゴン
ホンダ・バモスホビオ
スバル・ディアスワゴン

なにやら調べがいがある感じになりました。

で、オイチャンがネコと戯れるのに夢中になりはじめたり、ハハが登場してきたりでゆっくり相談なんぞできるはずもない状況になってきたのでオイチャンには「またゆっくり読んでおきます」と伝えて、オイチャンは仕事に戻られたのでした。

というわけで、ズラリと揃ったカタログをチェッ…チェック…うう、ダメです、ねむねむです。素直に寝ることにしました。

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◆夕方に、携帯のメール着信音で覚醒。うにゃうにゃ、先月末から顔を出してない飲み屋のママからだ。「今日は＊＊ちゃんの誕生日でーす！」…ああ、こりは行っておくべき日なのでしょうな。でも、私生活がそれどころじゃないのですよ。お店の皆さん、ごめんちゃい。

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◆ミネラルウォーター（通称：ミネ）の在庫が尽きそうなことを20日辺りから気にしていたので、また注文してあったのですよ。で、配達時間を18～20時に指定してあったので、ちょうどこの起きているスキに届いたのです。重～い荷物をクロネコの人が台車をゴロゴロと押して配達してくれました。水24リットル…どれぐらいでなくなるんだろうなぁ。

いまのところ、ミネラルウォーター（通称：ミネ）の箱買いに活用しているお店はこちら。

いわゆるソフトドリンクのお店

ドクターペッパー　USA　355ml缶　24本入
…懐かしいものも売られています。

実際には、お店の紹介をサイトに載せようかと思うスキも届いた荷物の開梱をする気力もないまま、再び布団サンドの具に戻ってスヤスヤと。

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◆22時頃、何回めかの覚醒。あー、もうバイク屋さんは閉めにかかってるかもしれない時刻だ。閉店時刻20時の店だし。何かしら用事があったような気がするんだけど思い出せないですよ。何だろう？

スクーターのカゴの取り付けネジ、だ。

もうすっかり遅いので自宅で小さくなってうずくまっておくのです。

23日の日記の一部を抹消。ついでに、03日の日記に意表をついた誤字があったのを修正。

17日にも書いたような気がしますが、日記に紛れているちっちゃい写真は、たいていの場合、クルックーすると大きな画像が表示される仕組みを無駄に採用しています。

ブースカも、無駄に大きくなります。

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◆クルマ方面。商用の素アルトが、2WD・5MTで700kgぐらい。軽ミニバンは、ターボ・4WD・ATだと1,000kgぐらい。

軽ミニバン＋自分　≒　素アルトに体重100kgの人間3名乗車＋自分

ネットで眺めていると燃費に対する不満がやたら多いのも納得。

軽自動車とは思えない燃費。
個人的には10km/l未満でもいいです。車体重いしターボだし。13年所有の緑グルマ(小)が12～17km/lで、プレミアム指定。
横風に弱い。
狭い全幅、高い重心なので、そこは割り切りと用心が必要なんじゃないのかなぁ。
足回りが頼りない。
そもそもの成り立ちが商用車なんだから、その辺は諦めて…。
運転席の下にあるエンジンが、熱い。
スバルとホンダを除いて、そういう構造ですな…。
高速道路なんて、こわくて乗れない。
そうかなぁ？
クーラーをつけると、パワーががくんと落ちる。
うーん…。
運転が楽しくない。
うーん…。

確かに「YAMAHA TZM50Rしか積まない」ばやいは、トヨタのファンカーゴ辺りでも積めるんだろうし、軽自動車でないほうが乗用車として快適だったり車両価格がむしろ安かったり…という事実がヒソカに存在するような気はします。

と、ネット上を徘徊していると、スズキ・エブリイワゴンがお盆を過ぎた頃にモデルチェンジという情報を見かけました。ということは、いま買うと3か月ほどで型遅れになるですか。で、一昨日、クルマ屋のオイチャンにカタログをお願いしたダイハツのアトレーワゴンは新型が出たばかり。

うーんうーん。

バイク積載を考えなければ、現在の国産車ではマツダ・デミオSPORTの5MTなどが、個人的なツボなのです。大阪市内をくるくる走るのにほどよいサイズのコムパクトな1,080kgの車体を、113ps/6,000rpm・14.3kgm/4,000rpmのDOHC1.5Lエンジンで駆動。標準装着タイヤが45偏平・16インチ。ああ、もう。

ターボつき軽ミニバンと似たような値段だなぁ…。